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报关资料里的装箱单制作

单证 Cayee 3年前 (2019-03-08) 183次浏览 已收录 0个评论

报关资料里的装箱单制作

装箱单是报关资料中不可缺失的一份核心单据,在报关资料中几乎所有的单据都和装箱单有着紧密的联系。

所以装箱单的数据一定要精准,这样才能继续做后续的其他单据。

装箱单的具体内容包括:

  • 单据名称(PACKING LIST)
  • 出单人(Exporter)
  • 收货人(IMPORTER)
  • 发票号(INVOICE NO.)
  • 出具日期(DATE)
  • 唛头(MARKS)
  • 运输方式(VESSEL OR AIRCRAFT)
  • 起运港(DEPATURE PORT)
  • 收货港(DELIVERY TO)
  • 货物名称(DESCRIPTION OF GOODS)
  • 包装名称及件数(CTNS)
  • 毛重(GW)
  • 净重(NW)
  • 体积(MEAS)
  • 总数量(TOTAL QTY)

 

装箱单的格式有很多,也没有固定的格式,只要上面那几个要点都有就可以。

报关资料里的装箱单制作 报关资料里的装箱单制作 报关资料里的装箱单制作

这是三份基本的装箱单格式。装箱单在几个单据中应该算是简单的一份单据了,只要确认好数据精准就好了。

 

出运人和收货人 (Shipper and Consignee)

其实这个和托单里的出货人和发货人意思一样,填入出口公司的抬头和收货人的公司英文抬头就好。

注意这里的收货人那栏不需要填入客户详细的地址,客户的抬头也不需要很详细。

 

发票号(Invoice No.)

这个没有统一的模版,要按照自己公司的发票填写方式来填写就好了。

 

出具日期 (Date)

这里只要填入制单日期就好,应该要和发票的日期一致。

注意:这个日期不能比提单上的日期晚哦

 

唛头(Shipping Mark)

就是运输标志,是指出口货物包装上的标记或者号码,这里也和托单一样要确认好在填写哦。

注意:需要和发票、提单一致。

 

运输方式

运输方式通常就是海运 VESSEL 和空运 AIRCRAFT,填入这批货的出运方式就可以。

 

起运港和目的港 (Departure port and Destination of Place)

就是货物的出口港口和货物的最终到达港口。

港口资料在制作托单的时候应该已经有啦,可以根据托单里的进行填写。

当然如果实际港口信息有变动,要根据实际的来填写。

 

货物名称(Description of Goods)

和制作托单时一样就是货物的品名。

这里要填的是实际出货的货物品名,如果实际出货品名和托单上的不一样,记得不要全部复制过来。

 

包装名称及件数(Package)

这里的数据很重要,一定要确认清楚再填写。

包装名称就是包装方式,一般的包装方式有箱(CARTON)、托盘(PALLET)、捆(BUNDLE)、袋(BAG),如果不止一件,后面加个 S 哦。

件数就是就是最大包装的件数,如果一个单据里有几个不同的包装方式,那就要把这些数据都分别列出来,这些数据会影响到后面的其他单据和提单。

注:填写总数的单位可以用最大包装件数的单位来填写。

 

毛重和净重(GW and NW)

这里毛重(Gross Weight)要尽量精确,海关都有一个毛重误差比例,差太多被查验的话会麻烦了。

净重(Net Weight)不需要太仔细,但是不能和毛重数据一样或者比毛重还大,一定要比毛重小。

 

体积(CBM)

也要做到精准,这个数据也会影响到提单,所以一定要准确。

注意:走散柜的话货代是按照货物的体积来算费用的。

 

总数量(Total QTY)

最后一行就是总数据了。必须要把所有的每个品名下的包装件数,净重,毛重体积汇总起来,得出的数据写在对应一列的最后一行。

注意:这里的数据要总结正确,最好得出后再对一遍,提单上的数据就是根据这里的数据来的,错了的话,后面想改会很麻烦且会产生额外的费用。

 

装箱单基本就是要填这些内容,主要就是要保证填写的数据要和实际出货的数据一致,因为后续的其他报关单据都要根据这些数据去制作,这里错了后续的单据也会跟着出错。

所以做单据还是那句话,一定要仔细啊。



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