托单是什么？前面的文章里有介绍过，托运就是货主给货代或者船公司的单证，托运其实就是订舱（委托运输），但是货物运输时必须要有船上的舱位保证，所以托运时要订舱，订舱就是为了完成托运。
说的通俗点就是我们需要发给货代的一个订舱信息，告诉他们我们这票货的收发货人、货物、毛件体、要订什么样的柜子、是什么船期等等。
这是三份托单的模版，格式不一样都没关系，主要内容一定要有：发货人、收货人、通知人、起运港、目的港、货物品名、数量、体积、毛重、柜型。
发货人（SHIPPER）
就是我方卖方，负责出口的公司，在那一栏里填入负责报关出口的公司抬头。
收货人（CONSIGNEE）
通俗点就是买方，收货的公司。在这一栏完整的填入收货人的公司抬头和地址。
通知人（NOTIFY）
这一栏要填写接受船方发出到货通知的人和名称与地址。被通知人的选择和确认的权利是合同的买方或者买方的代理人。一般来说买方就是通知人，但是有时候买方会把自己的代理人或者其他和买方联系较密切的人确认为通知人。通知人的职责就是及时地接受船方发出的到货通知并转告真实的收货人，通知人无权提货。
起运港（PORT OF LOADING）
就是货物出口的港口，如果是宁波港出，就填入 NINGBO，按照实际要出口的港口来填。
目的港（PORT OF DISCHARGE）
就是货物的最终到货港口，这个要和客户确认好，要发到哪个港口，根据客人要求的港口填入。
运输标志（MARKS&NUMBERS）
就是指货物的唛头信息。这里要按照客户的要求来填上，没有硬性规定的，可以自行选择一个合适的唛头内容。在选择唛头时，最好考虑下买方是否提货方便或者买方所在国的特别要求。
重量，毛重（GROSS WEIGHT）和净重（NET WEIGHT）
毛重是指包括包装材料在内的货物重量；净重是指产品的自身没有包装的重量。
如果一份托单里有几种不同的包装或者不同的货物，那应该分别填入每一种货物的毛重和净重，然后合计全部的毛重和净重。在计算重量时，计量单位要统一，常规用的是吨或者千克。
一般重量这里只写毛重，不写净重也可以。
货物名称（DESCRIPTION OF GOODS）
这一栏只要填写统称的品名就好。例如各种各样不同材质的挂锁，不需要分别列出来，只要填入总的品名挂锁（PADLOCK），可以的话也可以在后面填入相对应的 HS 编码。
件数（NO.OF PGS）
件数是指最大包装的件数。例如，这票托运单里有 10000 个产品，1000 个中盒，100 个外箱。那这里就应该填入 100 箱。如果货物的包装方式和材料不一样，那应该先填入每种的最大包装件数，例如：10 托盘，100 箱，20 捆，20 袋，然后再合计 150 件。
货物尺码（MEASUREMENT）
这一栏就是填入这批货的立方数。一般单位都是立方米。可以根据货物单箱的长宽高相乘再乘以总箱数，可以得出立方数。注意，单位是立方米，如果箱子尺寸单位是厘米的话注意换算成米。
一般货物到了 28 个方就可以订一个小柜 20GP，56 个方是平柜 40GP，68 个方是高柜 40HQ。
运费支付方式:到付（FREIGHT COLLECT）,预付（FREIGHT PREPAY）
这个支付方式应该按照合同里和客户签约的条款来填写。
一份托单，主要内容就是这些，其他的可以根据实际情况后面和货代沟通。托单的内容虽然没有规定说要很准确，但是能准确的最好准确，不然实际货物是 29 个方，但是因为算的时候不准确就定了小柜，装完发现多出的一个方，要是客人要求空运就麻烦啦。
