报关资料里的合同实际和当时与客户签订的 PROFOMA INVOICE 内容基本差不多，就是买卖双方签订的贸易条款，也和发票，装箱单，报关单一样，用于向海关申报并支付税金。
报关资料里的合同和国内购销合同内容差不多，但是需要英文版本的。
主要是要列明：
- 购销双方的抬头、地址，合同号。
- 货物的英文品名或者中英文品名，计价件数，单价，总价。
- 收款方式，如：L/C，T/T，D/A 等。
- 溢短装条款（如有）
和报关资料里的发票有点类似，具体的格式可以根据自己的喜好制作，这个也没有固定格式。下面是两份模版：
这是两份合同的模版，如果已经做好装箱单和发票的话，其实这个合同是最好做的了。
看这两个模版就知道了，很明显，里面的大部分内容都可以从装箱单和发票里面复制。
合同的基本内容就是上述写的 1，2，3, 4 点中的内容。
1 和 2 这两部分内容是必须单单一致的。
就是说同一份报关资料里这几点每个单据都要一致，具体怎么写可以参照发票，装箱单制作时的方式，这几点就不像裹脚布一样再细写了。
收款方式如何填写？
L/C （Letter of Credit) 是指信用证，在做外贸的企业中也是比较常见的一种付款方式。这种付款方式是由银行（开证行 issuing bank) 根据买方（申请人 applicant) 的要求及指示，向卖方(受益人 beneficiary)开立的一份证书，证书中列明在一定时间内受益人根据申请人所列条款提供符合条款的单据，在收到符合要求的单据后开证行支付相应金额于受益人银行的一种方式。
T/T （Telegraphic transfer)是指电汇，说的通俗点就是银行转账了。客户只要通过网银填写正确的收款人账号和信息就能转账。
D/A( Documents against accetpance) 是承诺交单，一般就是收货人向银行承诺多久付汇，然后银行给出 D/A 给他做担保，但是只是承诺而已，要是客户真的不付，最多客户只是信用受损，而只亏的是我们供货商。
这个合同里的收款方式要看和客户签订的外销合同里是什么，一般都是 T/T。
卖方与买方盖单签字
买卖双方的签字和盖章也是约尾部分，和其他合同一样，都需要这部分。
合同的大部分内容其实和发票是一致的，具体的可以参照发票。
报关合同制作时需要注意的细节是什么？
1）一般来说出口报关都需要这份合同单据，也有特殊情况，如果是上海港出的话，可以不用合同，宁波港的话是每次都需要的。
2）如果现在在做的报关资料是直接在之前的报关资料上填数据的话，记得看看收货人，收货人很容易就忘了更改。
3）总价那里的标点可千万要注意，例如实际总金额是一万，就要写成 USD10,000 可千万别把逗号变成点写成 10.000。这里很容易出错而且不容易被检查出来，这个划重点，千万要注意。
4）单价也和总价同理。不要把点填写了逗号。例如：单价为 USD3.221 写成了 USD3,221，这可是相差很大，一定要多加注意。
5）注意出口产品的单位，特别是某些产品外销合同里是按照 PC 来算的，但是实际工厂按照 PAIR 来出的时候，这里要注意单位和数量，不要做出来的数据比实际多一倍。
到现在为止我碰到过容易出错的就是这几点了，单据都是一样，都是需要仔细制作的，相对于其它几份单据来说，这份单据其实很简单了，在装箱单和发票都正确的情况下，合同里面的数据完全可以复制黏贴。
再啰嗦一句，如果是完全复制黏贴的话，全部复制完后记得从头到尾检查一遍，看看有没有哪里漏了或者黏贴错了~
